朝から冷たい雨。ここは標高1775m。峠まで500m程上げればいい。
「寒いのは今だけ、雨もやむ」の先輩の声に励まされペダルをこぐ。最後の峠だ。
逆から登るのは止めた方がいいと思う。
目的地Tiranoは標高429m。なんと1900mの下り。
この峠も広い。
かっこいい
頻繁に通るので珍しくなくなった。
氷河が見えるはず。
この景色を電車から見るより自転車の方がいいと思う。ゆっくり見られる。
ゆっくり見ているのは我々年寄りサイクリストだけだった。
一日に２〜３回登ってくるとか何とか、言ってるおっちゃんと撮影。
道が家を突き抜けているあたり1100mで暑くなる。
このトラック通れるのか？
S.AntonioでBernina Lineと道路が合流する。
何とかしろと思うがしないのがスイス。
知合ったスイス在住の旅行コーディネーターと一緒にレストランへ行く。
道路にはBernina Lineが路面電車となって走っている。
Brusioのループ橋は工事中。橋脚も新しくなって趣がない。
イタリア国境。戻ってきた。準備から考えると長いツアーだった。
Tirano旧市街。スイスとどこか雰囲気が違う。見る人の気持ちの問題か。
時計が止まっている。
ちょっと…
朝、散歩に出かけた。普通の街だ。
ボンジョルノがボン↑ジョル↑ノとセクションごとに揚がるテンションの
高いおじさん。その後、会う人みなボン→ジョル→ノとフラットな発音。
駅は草がぼうぼう。
新しい自転車置き場だ。
ループ橋にはかなりガッカリした。工事中でなくても失望するだろう。観光案内
の写真はうまく撮っている。S.Mortzの走り始めは計画段階でも道がよくわからず
適当にポイントを設定していた。やはり、迷った。雨、寒さ、地道が重なり、かな
り不愉快。できるだけ調べておくべきだった。Tiranoはイタリアに戻ったと感じる。
路上物売りがいた。誰がこんんもの買うかと思っていたら、買う人がいる。
「さくら」か？最近日本では見かけない「さくら」ずーと見ていたら電車に乗った
のでそうでもなさそうだ？？
横断歩道に立つと車が必ず止まってくれるところはスイスと同じ。
トイレがない。聞くとBarに行けと言う。
トイレだけで入るのは気が引けるが辛抱たまらず入った。
おっちゃん、笑顔で挨拶、No Problem だって。いずれにしても皆、親切だ。