戦後：中国国鉄 蒸気機関車情景　(その３）

↑　牡丹江からハルピン方面へ向かう貨物列車（黄花〜拉古）　【１９８７．１】
　　凍てつく山河を走る前進型。遠方の鉄橋は牡佳線です。

↑　南岔駅（旧南叉駅）を出て伊春方面へ向かう列車　【１９８８．１２】
　　駅からも比較的近く、早朝列車で佳木斯から来れるので、中国の撮影地として有名になりました。
　　写真は朝方の後補機付の客車列車。先頭は建設型ＳＬ、後補機は前進型。
　　後補機の走行開放がみられる勾配線区でした。
　　この建設型は珍しく門鉄デフのようなものを付けています。

↑　上の写真と同じ地点から遠方に見える綏化方面へ向かう列車　【１９８８．１２】
　　　ＳＬは前進型。大型テンダーに３軸ボギー台車が付いた６０００番台です。

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