綏陽停車場司令部

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　　列車の食堂車・車内での貴重な写真です。
　　 女性は服装から車内のウェイトレスの様です。
　　　1人はロシア人女性？
　　　もう１人は中国人女性でしょうか？

↑　無蓋車上の戦闘機と満鉄腕章の係員です。戦闘機
　　はその特徴から捕獲したソ連製の”ポリカルポフ
　　Ｉ-１６”（世界初の低翼単葉引込脚機）と思われます。

↑　当時は国境地帯でも何となく”ほのぼのとした雰囲気”が伺えます。

↑　行先板から綏陽行の列車の様です。取付方法
　　　や板のサイズが変わった様な痕跡がみられます。

↑　当時の腕木式信号機です。

↑　軍刀を持って一休みでしょうか？

↑　満鉄の保線員との写真の様です。

↑　司令部の入り口の様です。”軍人以外許可無く立ち入りを禁ず”との札が付いています。

↑　司令部の中だと思われます。陸軍の星マーク
　　 の湯のみ茶碗が見られます。

↑　腕章のマークは満鉄とは異なっています。

↑　綏陽付近の鉄橋と思われます。濱綏線はもともとソ連が建設したものです。
　　　１９３７年６月に軌間が１５２０ｍｍから１４３５ｍｍに改軌されています。　

　ここではソ連との国境（綏芬河）から約２４ｋｍに位置する綏陽に存在した鉄道守備のための
”綏陽停車場司令部”に関する写真を展示しています。
当時の関係者によって撮影され、ネガとして残っていたものです。
当時の様子が伝わってくる大変貴重な、初公開の写真です。
おそらく濱綏線が満鉄委託経営になった昭和10年代・前半頃の写真と思われます。
　　　（綏陽駅を掲載地図で探してみてください。右端中央付近です。）

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