■ﾃﾚﾒﾄﾘｰ
全面禁止｡但し今ｼｰｽﾞﾝに限り､ﾏｼﾝ→ﾋﾟｯﾄ方向の送信は可｡

■無線
全面禁止｡但し今ｼｰｽﾞﾝは音声通信に限り可｡会話は放送等で公開できる｡

■ｽﾍﾟｱｶｰ
1GPでﾁｰﾑが使用できる車両は2台までであり､ｽﾍﾟｱｶｰは原則禁止｡例外としてﾚｰｽｶｰが損傷した場合(含･再ﾚｰｽの場合)は使用可｡

■車両の保管
予選2日目終了後から翌朝8時までの間､車両は保管庫(ﾊﾟﾙｸﾌｪﾙﾒ)に保管され､その間の車両への作業は原則禁止｡但し予選直後のみ､FIAの監視下で簡単な作業は許可される｡またFIAの監視下でﾁｰﾑのｶﾞﾚｰｼﾞ内での保管は可能｡

■電子制御ﾕﾆｯﾄ
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ､ﾌﾙATは第11戦ｲｷﾞﾘｽGPから禁止｡ﾛｰﾝﾁｺﾝﾄﾛｰﾙもｼｰｽﾞﾝ中に禁止｡

■燃料補給
安全上の理由により､最終予選終了後から決勝開始までの間は給油禁止｡

■規制緩和
複数のﾁｰﾑ間で共通のｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄを使用することは認められる｡

■その他
・車両の最低重量を5Kg引き上げ｡
・ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行は廃止｡
・作業中や運搬中､ｴﾝｼﾞﾝやｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ等にｶﾊﾞｰを掛けてはならない｡但し雨天時や安全上問題ある場合はこの限りでない｡
・ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝ･ﾗｯﾌﾟ直前のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾁｪｯｸは可｡