固形燃料の使用で、
中のロストルは、
不要となりました。
・ボイラーを台に乗せるについて、あえて傾斜させたが、そのために、エンジン部を水平にするために、間に断熱の意味からも、
板を入れました。
・ここで、外径4φ・内径3φの真鍮パイプを、適当な位置で曲げることに。 ガスコンロで熱し、注意深く赤くなるところで、ゆっくり
曲げました。
さて、ひととおり出来上がったので、
・ボイラーに、底部のドレンコックから水を約半分入れ、
・燃料には、ローソクを缶(小さい空き瓶の蓋に溶かし、燃料とします。
本当に回るのか?? 不安と期待で・・・・
・燃料とする「ローソク」の入れ物を、適当なものがなく、止む無く、缶コーヒーの空き缶を切り取り、そこに ローソクを細かく削って
溶かして作りました。
以下、その悪戦苦闘のレポートです。
・1回目:火入れ。 水を入れすぎたのか、待てど暮らせど沸騰しない。
・2回目:水を減らし、約100ccにして火入れ。 ボイラーの中で微かにコトコト。 安全弁から湯気…。しかしピストン回らず。
安全弁の中のスプリングを強くしました。
燃料として、ローソクの火ではボイラー缶が大き過ぎ、蒸気圧力を上げるには無理・・・・。
直線部分を切断
▼
エンジン部分の組み立て
時間ができたら、また火入れしたい。
12. 蒸気エンジンの自作
安全弁↓
結局、蒸気圧力が不足ということ!
2.ピストン
5.ボイラー
・つなぎ目はハンダ付けであり、ボイラーを
熱するうちに 熔けはしないかが少し心配…。
・後日、左のパイプを廃止。
12Φの丸棒に10Φの
穴を貫通させ、上端を同径
2mm厚で閉じて作り直し
ました。
それでコックを製作。
3.クランク
4.フライホイル
シリンダーと ピストンを、組み合したところ。
有り合せの小さな板金に外形を
ケガイて、切り取り、ヤスリ仕上げ。
幅35mmの T形アングルに、各部軸芯の穴をあけ、組み立ててみました。
1.シリンダー
↑
軸受けはベアリング
圧力計
←ドレンコック(給・排水口)
安全弁と、ドレンコックを概要図のように作り、
スプレー缶に、しっかりハンダ付けしました。
障子用の「コロ」を分解。
↑部品:Pをシリンダーにハンダ付。
以前から、友人が製作した「子供を乗せて走る蒸気機関車」をみて、感心したり。
かと云って、自分にはそんな製作能力もなく…。
10φの丸棒に,6.5φの
穴を貫通させ、上下に4φ
穴をあけたもので塞ぐ。
そこで固形燃料を安く手にいれて試しました。
・さすが固形燃料。数分すると沸騰し、蒸気が出て
きた。しかし、ホイールを手で回してやるが回らず
。。。 かといって蒸気モレは殆んど視られないし
??
・ボイラーからホースをはずし、口から少し強く
吹きながら、最初ホールを少し手で回して
やると、回転を始めた。
4φ真鍮パイプ↓
・以前に、竹炭をもらったことを思い出し、炭火を燃料とすることにして、釜の
部分を作りなおしました。
そこで。。。
↑ポリスライダー
後日、ベアリングに変更
2段のピストンの工作を色々試したが、
結局は概要図のように旋盤で作りました。
・最初、ドレンコックから、どのようにして給水
するか悩んだ。
が、ボイラーとエンジン部を固定して一体化し、
釜に燃料を着火し置いてから、ボイラーを載せ
ればいいことだ、と。
内径10mmφの真鍮パイプを探したが、1mものしか
売っておらず、高価! そこで写真のような水道用パイプを。
時折り、模型屋をのぞいては値段をみると、高くて手が出ない。 ネットで調べても、メーカー品で、安くて数万円、
きれいなものだと十数万円もする。。。
(45φ・長さ135mm)
・後のことを考え、エンジン部を寝かせてピストンの運動を
水平にしました。
・数分すると、コトコトと音がして沸騰し、蒸気が発生。
そしてホイールを手で回してやるが回らず。。。
どうも、シリンダーとピストンからの蒸気漏れが大きいし、
安全弁のボイラーへの取り付け部からも漏れているようだ。
そこで、駄目もとで、なんとか自作できないものかと、本やネットで調べながら、成功するかどうかは別として、
図面にしてみました。
・コックは、車のゴムホースで繋ぎ、ホースバンドで締め
付けました。
・そして、炭に火を点けようとしますが、とても着かず…。また失敗…。
・材料を探していると、たまたま厚さ5mmの石膏ボードがあり、それを切って
写真のようなものを作りました。
7.ボイラー台(釜)
さて次は、ボイラーの製作ですが・・・。何で作るかですが。。。
まずは部品の工作。 極力・代用出来る手持ちの部品を使い、
また、ホームセンターで安く代用できるものを入手することに。
・同時に、安全弁のところに「圧力計」を取り付けました。
圧力計は、オークションで送料込みで550円で入手。
気をとり直し、先達に助言を求め、シリンダー・ピストンを作り直し、また
蒸気もれの半田付けをやり直し、同時に、ボイラーとエンジン部を真鍮の
パイプで連結していましたが、ホースで分離しました。
・もう一つの心配は、スプレー缶のノズル部の
キャップが、蒸気熱で溶けて抜けてしまい
穴が開く可能性はないか。
次は、ボイラーにエンジン部を固定
しないといけない。
以下、各部品の製作記録です。
(各部寸法は、概要図参照)
甥っ子が来て、「それで何を回すの?」
さぁ…、しばし絶句。
まぁやってみるしかない。
菓子缶(少し厚さが足りないが…)を切り、つなぎ合わせてつくりました。 煙突はシリンダーの残りパイプ。
これで、主だった部品が出来たので、次は、エンジン部と、ボイラーの配置を考えて台座に取り付けます。
そのあと、最後に「配管(1mの外径:4φ。内径:3φの真鍮パイプ)をします。
6.安全弁
←安全弁
ただ、内部の蒸気圧力に対し大丈夫か?
それ故、安全弁を作り、缶に付けることにします。