ハイクアップ（１２月６日）

いろいろな用事を片付けたり、風の様子を見てちゅうちょしたりで、いつの間にかひと月以上パラから遠ざかっていた。
３週間もやっていないと一発勝負でやり直しがきかない瞬間があるテイクオフは自信がなくなる。
それがひと月以上のブランクになってしまったのだから拙い。
たまたま６、７日は岩屋山のＴＯに登る車道が工事で閉鎖されることがＴＡＫのホームページで流されていた。
今回はＧＰ（練習場）で立ち上げ練習をして過ごすつもりだった親父は皆が飛びに岩屋山に登るのを悔しい思いをして見送ることはないのでむしろ好都合だった。
飛べないと云うニュースで何時もの火曜日組は皆敬遠したらしい。
ＴＡＫに今日登校した人は親父を含めてわずか３人。
インストラクターの正一郎さんと話をしているうちに車道がだめなら山道をハイクアップして飛ぼうと云うことになった。
フライト出来ることになれば短時間でＴＯ（テイクオフ）の感覚を取り戻さなければならない。
午前中のＧＰでの立ち上げ練習は気合が入った。

登山口に立った正一郎さんとＮさん、さあ行くぞ！

幸いひと月前にベテランパイロットのＴさんに加古川の河川敷で立ち上げを指導してもらってから家でも時々イメージトレーニングをしていたのが役に立った。
午前中の練習でいい立ち上げが続けて出来たので安心して出発した。
正一郎さんとパイロットのＮさん（細いけれど弓道錬士の助産師でパワフルなひと、スキー、スノボーもこなす）と親父の３人で中学校横の林道を登山口まで車で送ってもらい登り始めた。
親父のパラザックは山沈セット（カラビナやロープ類）を下ろし軽量化して１７．５ｋｇだったからお茶を加えて１８ｋｇぐらいだろう。
ひたすら登るだけだがこの気候なので汗もそれほどかかず４５分で登り切った。

穏やかな東風でまずＮさんがテイクオフ。
続いて親父がテイクオフ、このところずっと拙いテイクオフが続いていたが練習の成果が出て今回は良かった。
気分良くメインランディングに向かって飛んでゆくと正一郎さんがもう飛び出して追いついてくる。
さすがにＴＯの準備が早いと感心している間にスパイラルで急降下を始めた。
下にはノンちゃん先生がいるが先回りをして親父を誘導するつもりらしい。
正一郎さんの誘導で親父もスムーズにランディング、１３分間の良いフライトだった。
ちょっとしんどいがハイクアップして飛ぶ、こんなＸアルプスのようなスタイルのフライトも楽しい。

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