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 今年になって何回もタイミングベルト交換作業をしているので､ ふとエンジンマウントのチェックもしてみました｡ 昨年の車検の時にMでチェックしてもらったハズでしたが､ マウントゴムが裂けて破れてボロボロでした… これじゃあいくらトルクダンパ-つけても意味ないですよね(^^;) 交換の際に軽量のGTO中期型アルミマウントに変更してみました♪ 前期の鉄マウントが4Kgに対し､中期のアルミマウントは2Kgなので またもや軽量化ができました｡＼(≧∀≦)／ 役にたたないトルクダンパ-も捨てましたのでその分も軽くできました |
