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・■ 無茶な企画・無謀な計画の実行結果です。 ・■ ほんとに無茶しよるなー、みたいな。 ・■ 随時更新しています。 |
| 2018/08/28 2018夏ファミリーツーリング 【輪島金沢編】 05 ■第二日目 AM07:00 ホテルの朝食を堪能す（また朝から喰いすぎ） AM08:00 朝市に出かける。 AM10:00 チェックアウト、千枚田と塩の駅へ（予定外） PM11:30 輪島に別れを告げ、金沢へ のと里山海道各PAで休憩しながら金沢へ PM15:00 金沢市ホテルクラウンヒルズに到着 PM16:00 香林坊交差点の大和百貨店にて萬歳楽購入！ PM18:00 ホテル至近の「笑宿（わらいや）」さんにて夕餉。割烹居酒屋ならではの御料理と萬歳楽を堪能いたしました。 ●輪島の朝市 トップシーズンも過ぎ、観光客も少なかったですが、容赦ない日差しと気温で、土産物屋に避難しておおかたの時間を潰しました。 永井豪記念館に入りたかったのですが、同行の二人が全く興味を示さなかったので、次回！ 同好の士を募り、観覧したいと思います。 ●千枚田 本当の数は２千枚だそうです。晩秋ころから始まる夜間ライトアップが見物だそうで。ただ、棚田を暑い中見てきただけですが。 ●塩の駅 塩田での塩作り体験が出来ると言うことでしたが、塩作りの蘊蓄をお聞きするにとどめました。「にがり」は、そのまま嘗めるものじゃありません。 ●所要時間 朝市 約２時間（移動無し・滞在のみ） 千枚田・塩の駅 約２時間（移動は往復で３０分） 輪島−金沢 約２時間 ●ここまでの走行距離 千枚田・塩の駅往復 約３０km 輪島−金沢 約１１０km ●晩飯に舌鼓を打ちまくる。Vol.2 この日もホテルの朝食が固形物で、夕食までほとんど食べず。 「笑宿（わらいや）」さんにて萬歳楽の飲み比べ開催！白山に始まり、石川門、隠し酒の３種呑み比べ。軍配は、”石川門”に上がりました！（どのお酒も、最高に美味しいんだけどね、今回の料理に合ったのはこれでしたね。） ●第二日目の走行距離・総所要時間 ○総走行距離 約１４０ｋｍ ○総所要時間 約３：００（休憩時間含む）
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| 2018/08/28 2018夏ファミリーツーリング 【輪島金沢編】 04 ■第一日目 PM12:45 北陸・金沢東降りる PM13:00 国道沿いのＧＳにて本日2回目の給油 PM13:40 のと里山海道・志雄ＰＡ 休憩 PM14:20 のと里山海道・西山PA 休憩 PM15:00 のと里山海道・別所岳ＳＡ 休憩 PM15:20 穴水町此木・ショッピングセンター 休憩 PM16:00 輪島市到着 ホテル ルートイン輪島チェックイン PM18:00 ホテル至近の「まだら館（やかた）」さんにて夕餉 ●トイレ・給水休憩の間隔が短く回数が多くなる だいたい200km超えた時点で、一日の許容量オーバーしてるしね。体力もかなり消耗するし。暑いし。 ●ここまでの所要時間 約３時間（休憩なし：約２時間） ●ここまでの走行距離 約１１０km ●石川ナンバーの無謀運転の多さにあっけにとられる。 のと里山海道の一部区間（二車線）は80km/hなんだけど、僕らが目測しても100km/hは軽く超えてるよね。の、車の多いこと！しかも車線変更時のウィンカーも無し。きっと、石川はウィンカーはオプション装着なんだろうね。ＰＡの看板の影にいつも白バイさんが待機してるのを見るけど、確保している姿を見たことがない。20km/hオーバーやウィンカー無し位の低い点数は現行犯逮捕しないんだろうかね？ 一車線に入ったら70km/h制限になるんだけど、そのままのスピードだもんね。だから、法定速度で走る僕らに追いついて「煽り運転」状態になる。追越車線のある区間まで2km、70km/hで約3分、待てないんだろうね。お巡りさん、入れ食いで確保できる路線なのに見かけないしね。 ●晩飯に舌鼓を打ちまくる。 草津ＰＡで食べたサンドイッチが唯一まともな飯（？）だったから、晩ご飯が旨いこと！ 「まだら館（やかた）」さんにてしこたまビールを呑み、たらふく海の幸を頂きました。 ●第一日目の走行距離・総所要時間 ○総走行距離 約４４０ｋｍ ○総所要時間 約９：０５（休憩時間含む）
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| 2018/08/28 2018夏ファミリーツーリング 【輪島金沢編】 03 ■第一日目 AM11:00 北陸・南条ＳＡ 出発 AM11:15 北陸・北鯖江ＰＡ 尻休め AM11:40 北陸・女形谷ＰＡ 尻休め PM12:00 北陸・尼御前ＳＡ 軽食休憩 PM12:30 北陸・徳光ＰＡ 北陸道最後の休憩 PM12:45 北陸・金沢東降りる ●ほとんどのＳＡ・ＰＡはトイレ・給水休憩 車線規制の道路工事がやたらと多かった。結構疲れるね。 ●ここまでの所要時間 約２時間（休憩なし：約1時間30分） ●ここまでの走行距離 約１１０km ●北陸・金沢東を降りる 走行距離が２００kmを超えてきたら、やたらと尻の疲労が。 で、ことある毎に休憩と称し、「尻休め」を実施。 北陸道は車線規制の工事が多かったが、工事渋滞にどっぷりはまり、熱中症寸前。工事渋滞の原因を作ってる馬鹿どもは、きっと日本人じゃないね。日本人ならそんな事しない。二車線の追越車線側が工事していたら、「左に寄れ（走行車線を通れ）」という指示があるんだけど、当然みんながそうしていると追越車線は空いている。そっちを猛スピードで通って行き、合流地点間近で割り込もうとする。これが渋滞の原因を作ってる訳だけど、日本人なら、しないよね。 自分のことしか考えない日本人って居ないよね。
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| 2018/08/27 2018夏ファミリーツーリング 【輪島金沢編】 02 ■第一日目 AM08:30 名神・草津ＰＡ出発 AM09:00 名神・多賀ＳＡ到着 トイレ＆給水休憩 AM09:45 北陸・賤ヶ岳ＳＡ到着 トイレ＆給水休憩 AM10:00 北陸・刀根ＰＡ 軽食休憩 AM10:30 北陸・杉津ＰＡ トイレ＆給水休憩 AM10:50 北陸・南条ＳＡ ●ほとんどのＳＡ・ＰＡはトイレ・給水休憩 この間で、アホなトラックと遭遇。 二車線から登坂車線のある区間に僕らが入ったとき、後方から爆走してきたトラックが、登坂車線に入り僕らのバイク軍団を煽ってきた。たまたま腕のポケットに挿していた非常灯（赤系点滅）を点滅させたら、いきなり100ｍは後退していった。 ありゃ、確信犯だな。 ●ここまでの所要時間 約２時間２０分（休憩なし：約1時間30分） ●ここまでの走行距離 約１４０km ●南条ＳＡで給油 ネイキッド2台は２０リットルタンクなので、悪く見ても20km/lはいけるのでまだ半分だが、ＰＣＸは5リットルタンク。 燃費は50km/lでも250kmくらいまでなので、ここで給油。でも、３．２リッターしか入らなかった。 □ここまでの走行距離 ２２０ｋｍ □消費ガソリン 3．2リッター □燃費： 68.75km/l おそるべしPCX150 (ちなみにネイキッド君たちも6リッターずつ入ったので、約36.6km/lというすばらしい記録を打ち立てました！！)
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| 2018/08/27 2018夏ファミリーツーリング 【輪島金沢編】01 ■第一日目 AM6:30 橿原出発（案の定、出発30分遅れ） ＧＳで満タンにして、京奈和道へ 無料区間を80km/hで通過 郡山南も混雑無く通過 「腹減った」コールを無視して木津へ 木津から京奈和（有料）へ 城陽から新名神で八幡京田辺JCT 第二京阪で久御山JCT経由、京滋バイパスへ 京滋バイパス・瀬田東から名神 ●草津PAにて最初の休憩 途中のトンネルで自然渋滞に遭遇し、約30分かかってトンネル通過。 もぉね、ぐったり。 ●ここまでの所要時間 約１時間４５分 ●ここまでの走行距離 約８０km ●朝食をここで採取 サンドイッチ２個食べたら腹一杯。これが災いしたのか、幸いなのか輪島直前まで食事なしで行ってしまいました。
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| 2018/06/18 31Th ラブ・ジ・アース参加のお話 2018.06.03 兵庫県 美方郡 香美 「香住浜」（写真１） ゴミ拾いに行ってきました。 何処をどう走ったのか、総走行距離が600km！ 午前5時半に家出して、現地到着午前9時半 その後炎天下の中、砂浜の掃除を12時までみっちり イベントが始まったけど、何となく場違いな雰囲気だったので、会場を離れた。 で、行った先は余部・浜坂方面！（写真２） 日本海を西方面へ！（地張りで行ったのがきつかったかな？） 浜坂からは香住・余部道を経由し日高・神鍋へ（写真３） 日高神鍋から北近畿豊岡道を通り春日へ 春日から舞鶴自動車道・中国道・近畿道・西名阪で帰奈。 今回の高速道は、一部「二輪車限定「ツーリングプラン」http://www.michitabi.com/roundtour/touring2018/を利用しました。 ちょっとだけ節約出来たかも。
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| 2018/01/01 去年の記録を忘れてた。 えーっと。 春四月に行った、熊本弾丸ツーリング。 次男坊とつるんで、さんふらわあ利用でHSR九州 （CBオーナーズミーティング） あのね、地震には遭わなかったけどね、あのね、寒かったのね。 熊本からの帰り、阿蘇山でみぞれ、小国であられ、湯布院で吹雪きだものぉ。 という悲惨な旅でした。 次男坊曰く「俺、もう、阿蘇いかへんっ！」 秋１１月、鈴鹿サーキット（CBオーナーズミーティング） 鈴鹿へは前泊するのが楽しみになっております。 ホテルの朝食バイキング（食べ放題）でしこたまスクランブルエッグを摂取 。 今回のミーティングは記念すべき１０回目！ ノベルティもＧＥＴしました。 一本橋チャレンジしたかったのに、手前でくじ引きさせられて、ライディングレッスンを引き当ててしまったボク。 今年のくじ運は、これで終わったんだなぁ・・・。
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| 2016/11/27 今年最後の最後っ屁 まとめ（データ） 行ってきました！ 行ってきました！ＣＢオーナーズミーティング@熊本 ◆データ編◆
また「いい宿」に泊まって贅沢するわけでもなく ついでに名物を喰い損ねただけで、3万円程度。 熊本まで３万円でいけるんだ！と改めて感激。 これが最低ラインの費用かもしれませんね。（ビールが多いけど）
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| 2016/11/26 今年最後の最後っ屁 まとめ（その１） 行ってきました！ 行ってきました！ＣＢオーナーズミーティング@熊本 ◆お土産編◆ そんなこんなで、熊本弾丸ツーリングも家に辿り着くまでの 行程を残すだけになりました。 （下写真1枚目：さらば、九州。乗船待ちの図。） 岸壁間近だったのでナナちゃん（ボクのバイクの愛称ね）に 波しぶきが飛んできて、えらいことに！ 挙げ句の果てに、たまには当たる天気予報、雨も降り出す始末。 で、雨脚が強まったので、係員が「もう、乗船してください」と。 へいへい、いそいそと乗船させていただきましたm(_ _)m さて、そこからも帰りは12時間の船旅。 往路でも言いましたが、「船上ロマン」もあるわけはなく バイキング形式レストランに行く気もせず、 しこたま船室でビールを飲んで過ごすだけのおっさん。 翌朝6時35分に南港ATCに到着。 一路自宅を目指します。 近畿道に途中から乗り、西名阪へ 自宅帰着が午前8時ジャスト！ なんで、行きは3時間もかかったんやろう？？と思うくらい。 で、CBオーナーズミーティングのお土産。 （下の写真2枚目：熊本工場パンフ／ オーナーズミーティングステッカーと名札/ くまモン＋HONDAステッカー／ 熊本復興応援ステッカー／ 熊本工場見学ツアー参加券／ 以前にも買ったＣＢマグカップ） これ以外には 三脚パイプ椅子（CBオーナーズミーティングロゴ入り）も！ そして！！じゃじゃぁぁん！！自宅用お土産！ （下の写真3枚目」） 中津唐揚げチップス！（感想：唐揚げの衣だけを食べている感じ） 謎のとり天せんべい！（感想：上に同じ） ま、受け狙いですな。
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| 2016/11/25 今年最後の最後っ屁 その3 行ってきました！ 行ってきました！ＣＢオーナーズミーティング@熊本 ◆当日編2◆ 到着後受付すませて、会場をぶらり。 ボクの受付番号は143番。でも11時前には600人を越えたそうです。 （下１枚目は会場風景） １１時から始まる「一本橋チャレンジ！」（最遅乗りは誰だ！？） （下２枚目は、チャレンジ会場・まだ、寂しい・・・。） 参加したかったんですが、同じ時刻から始まる別のイベントに参加。 「熊本工場見学ツアー」！！ 完成行程から検査工程を見て回りました。 バイクもさることながら、機械類が動くさまを じっくり見学いたしました。 白バイもいっぱい見た。おみやげにRC213V-S貰えなかった・・。 今回は「熊本に行く」と「工場見学する」がテーマだったので この目標は完遂。 帰りのフェリーの時間を考えたのと、どうしても 「別府地獄ラーメン」を食べたかったので、13時前に会場を離脱。 往路と同じコースをたどり、別府到着が15時半。 お店探しましたが、この時間帯別府市内も大渋滞。 あきらめました。 あきらめきれないボクは、おみやげ買いました。 下写真３枚目：熊本vs別府 やっぱり夕食は、コンビニ弁当とビール。船室で寂しく晩餐。 そして、何が起ころうとお構いなしに、船は大阪へ進みます。
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