ドアＬＥＤ

下記：⑪-４. ＬＥＤウィンカー色変更に追加記事

最近の車は、ドアーミラーに、ＬＥＤの方向指示器が埋め込まれています。
しかし、私の車は古くて、そんな体裁の良いものは付いていません。

★カバーはビニール製なので、
　なんとか剥がし、ベース板を
　再度挿入し、配線を元に接続。

・よくよく調べると、①、②を、Ｇ，Ａと見なしたために、ショートさせた。
　 改めて、回路図のように、し直しました。

・取り付けを済ませ、左右ウィンカーを点けると
　まずまずの出来上がりです。

最近のくるまを”いじる”ことは難しいなぁ…。　でも、なんとか”燃費”を、と挑戦中！

⑪-２. ドアーミラーの自動開閉装置の追加

・回路の構成は、
１.エンジンキーＯＮすると、閉じていたミラーを開くために「リレーＢ」を
　ＯＮする。　同時に「リレーＡ」をＯＮする。
　 この時、Ｇ端子に＋。Ａ端子が－が印加され、ミラーは開く。

⑪-1. ドアーミラーへＬＥＤウィンカーの追加

・最初、手もとのミラー開閉ボタンスイッチを分解し、回路図のように
　「Ｇ」と「Ａ」端子を見つけた筈が分からず、改造ユニットつなぐと
　配線から煙！。

・最近の車には、キーのＯＮ/ＯＦＦに連動して、ドアーミラーが開閉する。
　現状は、ドアー内側の「開閉ボタンスイッチ」を操作して、開閉しています。

・市販で、この改造ユニットが販売されていますが、自車に適合するかどうか不明。
　ですんで、なんとか自作で回路を作って改造できないか挑戦しました。

２.車を降りる時、エンジンキーを切ると、「リレーＢ」がＯＦＦとなり
　Ｇ端子が－，Ａ端子に＋が印加される。
　この時に、未だ「リレーＡ」をＯＮ状態を保持させ、ミラーが閉じる間
　Ｇ端子、Ａ端子への印加電圧を保持させる。　ここがミソ！

そこで、市販のユニットをセットで900円で購入。取り付けることにしました。

ﾖｯｼｬ！これでよしと一先ず！

エンジンキーを「ＯＮ」すると、ミラーが「開き」
キーを「ＯＦＦ」すると、ミラーが、見事「閉じ」ました。

★車検の際、発光色が「白」では車検が通らない、と。　取りあえず配線を切断して受験。

これで、車検にも、とやかく云われることもないだろう。

ただ、左右どれぞれ、配線を何処につなぐかを考え、前方のウィンカーにパラに接続することに。
配線を内部に這わせないか、色々検討しましたが、窓枠のゴム内に沿わせることにしました。
　（マイナスドライバーで、少し隙間をつくり、そこに配線をねじ込みます。）

⑪-４. ＬＥＤウィンカー色変更

２年経って車検。色が白ではダメで「橙色」だと…。

トランジスタは、
２ＳＤ１０６４を使用。

ナイロン製なので、素直にミラーのカーブに沿って、取り付けることが出来るだろうと思っていましたが、
それが、結構硬くて、きっちりフィットして、添付の接着テープでは剥がれてしまう。

★そこで、またネットオークションで「橙色（アーバン）」のものを探し、LEDテープ☆正面発光:アンバー/長さ30cm」を
　　１円＋送料240円で購入。

■電源:DC12V
■外形 8(W)×2(H)×300(L)mm
■正面発光(常時点灯タイプ)
■防水加工（点灯部分）
■LEDカラー:アンバー
■ベースカラー:黒
■内容:1本

★ベース板から、「白」のＬＥＤを
　全て外し、「橙」ＬＥＤを半分に
　切り、それを、６個と３個に切
　って貼り付ける。
　配線は、＋-が表示されている
　ので、夫々パラに接続。

そこで、、両面テープを使わず、瞬間接着剤で、注意しながら貼り付け、外回りの隙間に
パテを詰め、乾いてからテーピングして、スプレーでラッカー塗装を。

・少し、外側へ出っ張り。　車でのすれ違いには、車幅に注意が必要。

ペーパーで仕上げと思って作業するのですが、良く視ると、なんとも不細工で・・・・。