移動で

金属のギアを気長く探していましたが､ギア比は小さいものの４個組のギアを入手しましたので､早速､上記①②の部品を
利用して､再度作りなおすことにしました。
　今回入手の４個のギアと､①のウィンドモーターと､②のギアA'ssyを利用。
　　これら､先のユニットをバラすには､少し寂しくもあり､残念でもあり……。

最初の体験は、ｽﾊﾞﾙ360にＩＣ-２０(145MHz帯10W)を搭載し、天井に先輩のＣＸＱさんから頂いたGPを
載せて通勤途上で交信。最近は、ＨＦ～ＵＨＦまでのアンテナHV7CX(1.9m)を搭載し、運用してます。

・３バンドモビールアンテナの加工。

やっと付きました！
操作BOXは､ハンドル左下方に取り付けました。
長いＨＶ７ＣＸのアンテナを､回転基台のコネクターに取り付け操作ＢＯＸのスイッチで操作しますと､
ギアーの音と共にアンテナがＵｐ･Ｄｏｗｎします。　すごいトルク！。

HV7CX(1.9m/660g)を取り付け､スイッチを入れると､立派に持ち上げ､また倒し､
丁度､垂直・水平位置で静止するではないですか！！あぁ､早く車のキャリアーに取り付けたい！

色んな変遷はあったものの、現在は機器もアンテナも上等になり、確かに交信の楽しみは格段にＵＰしたものの、
自作の範囲が少なくなってしまいました。

・車２台で、相手に３Wのハンディ機を持たせて、交信しながら
　高速を走りましたが、なにせ相手は車中からで、１ｋｍほど
　離れると、もうお互い捕れなくなりました。

なお、固定機の故障により、車載のＩＣ-７０６を
はずし、１４５/４３５のＦＭ機に変更。
　各配線は、そのまま残す。（2010.12.10)

・まだ､回転のリミットスイッチの取り付け。
・各ユニット間の配線。
・各部分の組付け補強。　などを進めます。

まずは､ギアの軸を立てて､ならべてたところ。

ＤＣ電源から入るのか、マイクラインからか…？

・操作Boxを作りなおしました。
　ランプはUp/Downの動作中に点灯。

＊少し温かくなったら、早速車にセットしたい。

・今回の釣り紀行でも、まだ「送信時の
　モーターノイズ」のレポートをもらい、
　ましたが、まだノイズが入っていると。
・で今回、写真上（コモンモード・フィルタ
　の）を作り、次の機会に効果を見て頂
　きたいと思っています。
・すぐ比べることが出来るよう、コネクタ
　ーでつなぎ替えれるようにしました。

・144MHz All-Mode モービル機TR-9000の設置

・そこで、以前に購入の３バンドのホイップを加工して、
車の天井アンテナとして取り付けることが出来るように、
加工しました。

★今頃になってですが、移動無線で「送信時に、モーターのブラシノイズが入る」との指摘があり、対策を講じることに。

・大き目の空き缶を利用し､上記ギアの組立て概要図を元に､展開図から切り出しました。
・極力防水を意識して､つなぎ目をリベット留め。端面にゴムチューブを当てたりしました。
・最後にラッカーで塗装。

・ここまで組み立てて来ましたので、回路図の
　とおり配線し､モーターを回転。
・アンテナコネクターが水平および垂直で停止
　するよう､位置検出用リード接点がＯＮとなる
　よう取付位置を調整しました。　

　約９０度の回転で､約８秒。スピード､
　トルクとも申し分なし！！

★そこで考えて、車の窓ガラスを上下させるウィンドモーターを、オークションで手に入れ､アンテナの基台を回転させる
　ことを思いつきました。

先日､ＯＭとの交信で、やはり未だ、モーターノイズが聞こえるとのこと。

そして､最近作成した小型の八木アンテナで試したい。

・最近は車での移動で交信することは殆どなくなってしまいましたが、
　温かくなると、つい少し高い山の上からQRVしたくなります。

・走行中の交信で、何度も、ついつい「送信」のままとなっていまい、
　相手に迷惑をかけていますので、オルタネートから、PushONに
　変更しました。

・コアにケーブルを巻き、電源の入口と出口に。その中間に、０.１μ､１０μと
市販ノイズキラー（0.1μ+120Ω)をパラに入れてみました。

長いアンテナを倒すと、車の後端より１８cmぐらいはみ出るため､キャリアの位置を前方にするのが正解ですが、
ルーフボックスをつけた時のバランスから、しばらくこのままとして、Ｔｏｐ部をはずしていました。

ただ､回路図中リード接点を､板バネの接点に変えています。

★但しかなりのモーメントが掛るため､ギアで減速し､更に倒す時はアンテナ自重で早く回るため､ﾓｰﾀｰへの加電圧を
　抵抗でドロップさせています。

・現在「手持ちの無線機」は、ハンディで　ＶＨＦ･ＦＭ機とＵ/ＶＨＦ･ＦＭ機。

・エアコンの手元スイッチは、急な登坂を走る時、一時的にエナコンを
　切るため、パネルに手を伸ばしては危険なので、手元で操作します。

・また、モーター端子のリード線に、π型に０.０１μ、そしてパラに４５μの
電解コンをとりつけました。

ＨＶ７ＣＸ
ＨＦ～Ｖ/ＵＨＦ用
アンテナ

さて､運転席に「操作スイッチ」を配置・
取り付けるにあたり､小さな木製のBOXを
つくりました。

車に設置しているのは､Ｕ/ＶＨＦ･ＦＭモード機です。

●ここで、写真の黒い部分は、Ｔｏｐ部として取り付けておき、はみ出るロッド部分を「金具」で折り返し、
　固定するようにしようと。

★また機会をみて､メカの設計図を載せ
　たいと思います。

・一方で､交信の範囲から「ＳＳＢ機」が欲しくなっていましたので、
　探していましたが、ＳＣＮｅｔの方の紹介で、全くの廉価で完全な
　左の機器を譲って下さいました。

★なお現在､ギアーはアルミ製ですが､
　かなりのトルクがかかるため､スチー
　ル製に変更予定。

★モジュール０.５以上で､ピニオン
　１２歯・ギア８０歯程度のものを探して
　います。

★当然､お金を出せば見栄えのいい既製品があるものの、
　ホームセンターで「Ｌアングル」を買い、組み合わせて作成。
　バックドアの板金を挟み込み、取り付け。
★天井ではアンテナ長さが１.９ｍもあり、ガレージは勿論ガード
　下を通るときも引っ掛かるのでは？
　これでは常にアンテナを上に付けておけない欠点があります。

５０/１４５/４３５３バンド
　ホイップアンテナ 全長238mm

　　　　　↑車正面よりみた写真。

←運転席の上の写真。
　（アルミの台座は､頂いた電動スクーターのステップ）

↑運転席側・横から
　　見た写真。
　（盗難防止ステッカー）

しかし大型やなぁ…。車の天井キャリヤーに取り付けるのには不細工すぎる！